生石灰的消解是施工拌和中的一个重要环节,具体施工中要对其过程进行有效地控制,生石灰的消解实际上是一个CaO(MgO)的水化(H2O)放热反映过程,要正确地控制加水量和加水速度,使消解后的消石灰即不能过干而“扬尘”,也不能过湿而“粘结发软”,表面看起来要松散,实测含水量不**过35%,以有利于二灰结石混合料的均匀拌和,实际施工中通常采用提前消解、打堆闷料、覆盖、过筛的办法来满足施工需要(提前消解的时间一般在7-10天)
应用范围:广泛应用于公路、铁路路机施工中的水泥、白灰、矿粉、粉煤灰等粉料的撒布,可配合就地冷再生和沥青泡沫冷再生翻新加固路面,目前已遍布全国六百余个施工现场,二十多个省份
本公司可根据客户要求定制,针对粉剂石灰进行均匀漏施,解决了因为风力原因石灰不能均匀抛撒的弊端,也可以有效控石灰的施肥量。粉料撒布车主要用于公路冷再生施工水泥撒布,也可用于路基稳定土多种粘合剂的撒布,同时也可用于其他场合粉状料的撒布。粉料撒布车是公路现场冷再生施工配套的关键设备,也是路基稳定土施工必须的设备,广泛应用于公路及**建设。
石灰是一种以氧化钙为主要成分的气硬性无机胶凝材料。石灰是用石灰石、白云石、白垩、贝壳等碳酸钙含量高的产物,经900~1100℃煅烧而成。石灰是人类早应用的胶凝材料。石灰在土木工程中应用范围很广,在我国还可用在医面。为此,古代流传下以石灰为题材的诗词,千古吟颂。
这两种物质对二灰碎石基层的强度起着决定性的作用,特别是与粉煤灰发生水化反应后,其含量的多少所起的影响更为显著,一定限度的增加石灰剂量自然可以提高二灰碎石的强度,但这样不但增加了施工成本,而且对提高二灰碎石基层的抗裂性也是十分不利的,所以,应尽量选取有效含量高的白灰,通常要求白灰必须达到二级灰以上的标准,即白灰中有效钙和氧化的含量不小于80%,这样既能满足二灰碎石基层氧化、水化成型的需要,保证基层强度,又能提高基层的稳定效果,不影响其抗裂性能,对保证基层的质量是十分有利的。